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Oct 12, 2023

2024 Toyota Tacoma Mid

The best selling mid-sized pickup truck is even better with the new 2024 model.

Il pick-up di medie dimensioni più venduto è ancora migliore con il nuovo modello 2024. I molteplici allestimenti di Toyota Tacoma offrono un'avventura per tutti.

Vogliamo tutti i dettagli sul nuovoToyota Tacoma del 2024 a seguito di voci selvagge e teaser di comunicati stampa. Stanno ormai cominciando a circolare informazioni ufficiali sulle medie dimensioniCamioncini ciò cambierà il modo in cui viviamo le nostre avventure individuali. Le finiture vanno dal modello base SR fino al nuovo Trailhunter sulla piattaforma.

MentreToyota Potrebbero non avere una pagina di "costruzione" sul loro sito web per il nuovo Tacoma, speriamo che presto tu possa configurare questo fantastico camion a tuo piacimento. Una volta fatto, preparati a effettuare un ordine. Sarà difficile non farlo. Analizziamo ogni assetto e vediamo cosa aspettarci dagli attesissimi aggiornamenti.

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L'equipaggiamento standard della Toyota Tacoma 2024 inizia con un motore turbo a 4 cilindri i-FORCE da 2,4 litri. Il motore base trovato nella SR produce 228 cavalli e 243 piedi-libbra di coppia. Partendo dalla SR5 e proseguendo con gli allestimenti più alti, si hanno 278 cavalli e 317 piedi-libbre di coppia. Questo è con la trasmissione automatica a otto velocità controllata elettronicamente.

Una trasmissione manuale a 6 velocità disponibile riduce la potenza fino a 270 CV e 310 piedi per libbra di coppia. I sorrisi arrivano a chi desidera gestire tre pedali, anche con la leggera differenza di questi numeri. La trasmissione manuale racchiude anche l'adattamento automatico dei giri e la tecnologia anti-stallo.

Un sistema di chiave intelligente standard e l'avvio tramite pulsante contano poco dopo aver scoperto che ogni livello di allestimento è dotato di Toyota Safety Sense 3.0. La suite di sicurezza di Tacoma includerà funzionalità come il sistema pre-collisione con rilevamento dei pedoni e l'avviso di deviazione dalla corsia con sterzo assistito. Tutti gli strumenti Safety Sense 3.0 ottengono il controllo dei sistemi radar e di telecamere del camion.

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I Tacoma configurati come PreRunner avranno l'opzione XtraCab insieme a SR e SR5. Questa cabina consente il letto da 6 piedi e aggiunge ampie soluzioni di stoccaggio dietro i due sedili anteriori. Il sedile del conducente è dotato di una funzione di scorrimento lungo per la maggior parte dello spazio durante il caricamento dell'attrezzatura. I sedili dei passeggeri si ripiegano per fungere da spazio di lavoro e includono anche un portabottiglie.

La trazione a due ruote mantiene semplice il propulsore sulla Toyota Tacoma PreRunner 2024. L'assetto da mezzo strada aggiunge un sollevamento della sospensione anteriore, pneumatici fuoristrada BFGoodrich più alti e un differenziale con bloccaggio elettronico nella parte posteriore. Completato con ruote TRD da 17", questo Tacoma PreRunner può essere il modello più economico senza lesinare sulle funzionalità.

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Un’altra nuova opzione di propulsore debutta per il 2024 come la più potente mai vista su una Toyota Tacoma. Disponibile in tutte le finiture da TRD Sport in su, hai l'i-FORCE MAX. Questo motore ibrido turbocompresso da 2,4 litri eroga 326 cavalli e 465 piedi-libbre di coppia con l'aiuto di un motore elettrico da 48 CV alimentato da un pacco batterie NiMH da 1,87 kWh.

La Toyota Tacoma TRD Sport del 2024 ottiene cerchi TRD da 18 pollici neri e badge per creare un look leggermente aggressivo. Le maniglie delle portiere e i parafanghi in tinta si abbinano alla griglia in rete e alla presa d'aria sul cofano per un aspetto sportivo ed elevato. I pedali in alluminio portano anche gli interni ad un livello superiore. Una sospensione TRD ottimizzata per lo sport accumula punti prestazionali per questo assetto e pone le basi per il potente motore i-FORCE MAX opzionale.

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Se TRD Pro è fuori dal tuo budget, TRD Off-Road Tacoma è la scelta giusta per te che percorri i sentieri. È altrettanto capace in molti modi. I miglioramenti per il 2024 includono ammortizzatori con serbatoio remoto Bilstein e disconnessione elettronica della barra antirollio anteriore disponibile. Questo assetto è anche il punto in cui entrano in gioco Crawl Control e Multi-Terrain Select.